Die Bundesautobahn 7 ist die längste deutsche Autobahn. Sie führt von der dänischen Grenze über Hamburg, Kassel und Würzburg bis zur österreichischen Grenze.
154,3 Kurz vor dem Elbtunnel, Hamburg
Über 25 Jahre arbeitete er im Kupferschieferabbau. In
geduckter Haltung musste er in den engen, 80 Zentimeter hohen Schächten mit einem Presslufthammer das Kupfer abbauen. Als das aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr ging, wechselte er den Beruf. Seit 20 Jahren
arbeitet er nun auf verschiedenen Baustellen. Nächstes Jahr, sagt er, geht er in den Ruhestand – endlich.
Die Bürgerinitiative Ohne Dach ist Krach e.V. setzt sich seit über 20 Jahren für die Überdeckelung der A7 im Hamburger Stadtgebiet ein. Seit 2014 wird diese Forderung nun umgesetzt. Die Bürgerinitiative sieht ihre Aufgabe nun darin, den Baufortschritt zu überwachen und bei der Gestaltung der entstehenden Park- und Bauflächen mitzuwirken.
155,5 Elbtunnel Schaltzentrale
242,2 Autobahnmeisterei, Bad Fallingbostel
261,6 Allerbrücke
362,0 Spielhalle, Autohof
Andreas ist Soldat in der Grundausbildung. Er fährt jedes Wochenende von seinem Stützpunkt in Hannover nach Hause in die Nähe von Landau in der Pfalz. Sein Chrysler LeBaron verbraucht mehr als 15 Liter pro 100 km. Das sind für die Strecke fast 140 Euro – jedes Wochenende.
Clemens und Dennis sind zusammen auf Wanderschaft. Der Steinmetz und der Schmied sind schon über vier Jahre unterwegs, quer durch Deutschland, aber auch weltweit.
Die Wandergesellen müssen mindestens drei Jahre und einen Tag unterwegs sein und dabei ihren Heimatort im Umkreis von 50 Kilometer meiden. Aus diesem Grund sind auch Clemens und Dennis auf der A7 unterwegs, da die eigentlich kürzere Route durch diesen Umkreis führt.
579,8 Uttrichshausener Talbrücke
Norbert ist fast 30 Jahre LKW-Fahrer. Er fährt vorwiegend
in der Schweiz, aber häufig auch über die A7 Richtung Norden. Seine Frau, sieben Kinder und 12 Enkelkinder sieht er nur selten. Die Enkelkinder nennen ihn auch
den LKW-Opa.
